Set cuscinetti motore Vespa Largeframe Super125 (VNC1T 011000), VNA1T, VNA2T, VNB1, VNB2T, VNB3T, VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, VBA1T, VBB2T, VGLA, VGLB, GL150 (VLA1M 050118), VNT1, VNT1 2

Set di cuscinetti a sfera Scooter Center per una revisione del motore rapida e di alta qualità.
I set di cuscinetti includono cuscinetti standard di alta qualità di aziende rinomate come SKF, FAG, INA o simili. L'eccezione sono i cuscinetti a trazione, che non sono cuscinetti standard. Questi sono prodotti in piccole serie da aziende specializzate. A causa delle piccole quantità, sono ovviamente costosi ma di altissima qualità.

I set di cuscinetti comprendono sempre i cuscinetti a sfera o a rulli utilizzati nell'alloggiamento del motore, nonché i singoli aghi per cuscinetti utilizzati sull'albero intermedio. Il cuscinetto a biella non è incluso nel kit

.

Il set include:

• 2x lato di accoppiamento dell'albero motore: 25x62x12mm 1x albero motore lato Lima (cuscinetto ad aghi): 25x38x15mm 1x asse secondario: 12x37x12mm
• 21x aghi dell'asse secondario: 2x11,8mm* 1x asse principale lato ruota: 20x47x14mm 1x asse
• principale lato Lima
(cuscinetto a rulli): 28,2x42x8mm *Nota: alcuni veicoli sono dotati di aghi dell'asse secondario

con estremità coniche («» «appuntite»).

L'asse secondario associato spesso non presenta il sottosquadro necessario per gli aghi dell'asse secondario forniti negli anni di produzione successivi e con estremità arrotondate. Se la superficie portante dell'albero secondario è comunque difettosa (verificare la presenza di pozzetti), sostituitela con una nuova; automaticamente dispone di spazio sufficiente per il tipo di ago moderno.
In alternativa, i vecchi aghi per cuscinetti esistenti possono spesso essere sostituiti e mantenuti. Questi sono induriti e sempre più resistenti all'usura rispetto alla superficie di contatto sull'albero intermedio stesso

.