Detergente per valvole-detergente per iniezione carburatore 2/4 tempi Putoline 150ml

Putoline Fuel Inject & Valve Cleaner è un additivo per benzina professionale altamente efficace per la pulizia dell'intero sistema di iniezione di benzina. Mantiene puliti gli iniettori, le valvole e la camera di combustione in modo che il motore mantenga le sue prestazioni ottimali. Convertitore catalitico adatto.

Applicazione

Aggiungere l'intero contenuto del flaconcino nel serbatoio del carburante, preferibilmente prima del rifornimento. Il contenuto di 1 flacone pieno è adatto per trattare fino a 20 L di benzina. Nota: Fuel Inject & Valve Cleaner è adatto a tutti i tipi di motori a benzina a 2 e 4 tempi, è compatibile con i convertitori catalitici ed è consigliato per la pulizia dei sistemi di iniezione contaminati. Può essere utilizzato con velocità irregolari, decelerazioni, avviamenti difficili, consumi elevati ed emissioni di scarico eccessive. Istruzioni: versare Fuel Inject & Valve Cleaner nel serbatoio del gas, preferibilmente prima del rifornimento. Uso normale: 1 flacone da 150 ml ogni 2.000 km. Per sistemi altamente contaminati: 1 flacone durante le prime 1,5 sessioni di rifornimento, poi una dose di mantenimento. In caso di utilizzo sfavorevole come brevi spostamenti frequenti, traffico cittadino, basso numero di chilometri percorsi all'anno: 1 bottiglia ogni 1.000 km. Una bottiglia da 150 ml tratta fino a 25 litri di benzina. Fuel Inject & Valve Cleaner è adatto a tutti i tipi di motori a benzina a 2 e 4 tempi, è compatibile con i convertitori catalitici ed è consigliato per la pulizia dei sistemi di iniezione contaminati. Può essere utilizzato a velocità irregolari, in fase di decelerazione, avviamenti difficili, consumi elevati ed emissioni di scarico eccessive. Istruzioni: versare Fuel Inject & Valve Cleaner nel serbatoio del gas, preferibilmente prima del rifornimento. Uso normale: 1 flacone da 150 ml ogni 2.000 km. Per sistemi altamente contaminati: 1 flacone durante le prime 1,5 sessioni di rifornimento, poi una dose di mantenimento. In caso di utilizzo sfavorevole come brevi spostamenti frequenti, traffico cittadino, basso numero di chilometri percorsi all'anno: 1 bottiglia ogni 1.000 km. Una bottiglia da 150 ml tratta fino a 25 litri di benzina.