Blocco motore nudo 25km/h E4 ECS Kymco Agility FR originale

Quando sostituisci il blocco motore del tuo scooter Kymco?

Se qualcosa si blocca nel blocco motore (ad esempio a regimi più alti), molte cose possono andare storte. ● Gli ingranaggi si bloccano o si rompono ● Alcune parti non ricevono più l'alimentazione d'olio, si asciugano e si rompono ● I cuscinetti si rompono o si pizzicano ● Quanto sopra si applica anche alle guarnizioni ● I cuscinetti dell'albero motore, o uno di essi, sono rotti E così via... Ciò che va storto in un momento così brutto è troppo da menzionare. Spesso si tratta di pagare una bolletta enorme con il tecnico. Ma una cosa che potresti fare anche una volta sommati tutti i costi, è magari acquistare un blocco motore completamente nuovo! Questa potrebbe essere la soluzione meno costosa.

Proprietà del blocco motore originale Kymco Agility FR E4 ECS

● Originale di Kymco ● Qualità buona e originale ● Tipo di motore KN10AB ● Per scooter dotati di un secondo sistema di aerazione ● Per 25 km/h Kymco Agility FR 50 Euro4 ECS

Cosa significa calvizie?

Un blocco motore nudo è un motore che viene fornito senza accensione, variatore, frizione, cinghia trapezoidale, coperchio del carter, carburatore, olio, ecc. Visualizza l'immagine qui sopra per vedere cosa riceverai. Tieni presente che questa è un'immagine che spiega come lo riceverai, il blocco motore che riceverai potrebbe differire leggermente, ad esempio in termini di dimensioni. Ricorda, non dimenticare di aggiungere olio al carter e alla trasmissione prima di avviare il motore!