Molla per Vespa primaria BGM PRO V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS 70N/mm

I valori di potenza e coppia ora possibili per i cosiddetti motori small frame sono aumentati notevolmente negli ultimi anni e sembrano continuare a crescere. Valori di potenza e coppia superiori a 35 CV/30 Nm stanno diventando sempre più comuni. Naturalmente, ciò esercita anche una pressione notevolmente maggiore su altri componenti.
Una connessione importante e fortemente sollecitata tra l'albero motore e la trasmissione è la frizione e la trasmissione primaria. L'anello più debole di questa catena sono le molle degli ammortizzatori.

La coppia massima viene così trasmessa alla ruota posteriore. Forniscono una trasmissione uniforme della potenza alla trasmissione e attenuano le irregolarità del meccanismo a manovella tra i punti morti. Alberi a gomiti pesanti, volani sempre più leggeri e bruschi cambi di carico, non solo nelle competizioni, stanno

riducendo la difficile durata delle molle originali.

Adatto per i kit di riparazione primaria BGM PRO BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/5 e, naturalmente, per i kit di riparazione primari originali. Nel nostro programma abbiamo incluso molle rinforzate: < /p >

rispetto a una molla Piaggio, la molla BGM offre una maggiore resilienza e, grazie alla selezione del filo elastico, una maggiore escursione.

Grazie alla maggiore distanza di lavoro possibile e alla maggiore velocità della molla, la trasmissione e la trasmissione primaria sono protette da picchi di carico estremi, anche in condizioni operative più difficili.

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I vantaggi della molla BGM PRO (BGM0190F) per Vespa primary

Smallframe:

• maggiore distanza operativa Maggiore
• resilienza
Dimensioni di installazione originali Selezione e finitura dei materiali per una maggiore durata Adatto

per molti azionamenti primari