faro a led Vespa Primavera
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Installazione su modelli non EURO4
Nel vecchio modello (non Euro4), l'illuminazione funziona a tensione alternata. Se si desidera installare un faro a LED, deve essere a tensione continua. Ciò è possibile scollegando la tensione AC dall'interruttore di controllo degli abbaglianti e abbaglianti (filo grigio). Assicuratevi che il filo tagliato ancora sotto tensione sia isolato con un tubo termorestringente/nastro isolante, per evitare un cortocircuito. Spellate il filo grigio che collega l'interruttore in modo da potervi saldare un altro filo, quindi estraete un filo dal blocchetto di accensione. Al blocchetto di accensione, questo è il filo bianco (commutato più tensione DC), saldate il filo che avete tirato su al filo dell'interruttore, perché lo isolate ordinatamente con un nastro termorestringente/isolante. A questo punto le luci dovrebbero accendersi quando si accende il motore e si può regolare la luminosità da alta a bassa con l'interruttore dim/abbaglianti. Se tutto funziona, è ovviamente meglio fissare il cavo aggiuntivo nel cablaggio. Se non riesci a capirlo, chiama la nostra linea di assistenza per l'assemblaggio. I nostri tecnici sono lieti di aiutarti.
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Descrizione
Rendi unica la tua Vespa Primavera con questo faro a LED!
Esclusivo faro a LED per Vespa Primavera
Stanco del tuo attuale faro originale per Vespa? Allora questo faro a LED per Vespa Primavera è quello che stai cercando. Con questo faro a LED non solo rendi unica la tua Vespa Primavera, ma sei anche più visibile.Euro4 Plug and play
Questo faro a LED è facile da collegare alla presa H4 standard della Vespa Primavera Euro4. Se ancora non riesci a capirlo, chiama la nostra linea di assistenza per l'assemblaggio. I nostri tecnici sono lieti di aiutarti.Installazione su modelli non EURO4
Nel vecchio modello (non Euro4), l'illuminazione funziona a tensione alternata. Se si desidera installare un faro a LED, deve essere a tensione continua. Ciò è possibile scollegando la tensione AC dall'interruttore di controllo degli abbaglianti e abbaglianti (filo grigio). Assicuratevi che il filo tagliato ancora sotto tensione sia isolato con un tubo termorestringente/nastro isolante, per evitare un cortocircuito. Spellate il filo grigio che collega l'interruttore in modo da potervi saldare un altro filo, quindi estraete un filo dal blocchetto di accensione. Al blocchetto di accensione, questo è il filo bianco (commutato più tensione DC), saldate il filo che avete tirato su al filo dell'interruttore, perché lo isolate ordinatamente con un nastro termorestringente/isolante. A questo punto le luci dovrebbero accendersi quando si accende il motore e si può regolare la luminosità da alta a bassa con l'interruttore dim/abbaglianti. Se tutto funziona, è ovviamente meglio fissare il cavo aggiuntivo nel cablaggio. Se non riesci a capirlo, chiama la nostra linea di assistenza per l'assemblaggio. I nostri tecnici sono lieti di aiutarti.Caratteristiche di questo faro a LED:
- Colore della custodia: nero - Tipo di luce: luce anabbagliante/abbagliante - Tipo di materiale: alluminio/PC/LED - Tensione: 10-30V DC - Potenza LED: luce anabbagliante 30W - luce abbagliante 50W - Luce di marcia diurna da 12W - luce di posizione 6W Si adatta solo alla Vespa PrimaveraMaggiori Informazioni
| Codice articolo | BLA-5809 |
|---|---|
| Marca | Endurance |
Recensioni
Adatto, tra gli altri, a
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- Vespa Primavera 50 2T
- Vespa Primavera 50 4T <-2018 Euro 2 45km/h
- Vespa Primavera50 4T <-2018 Euro 2 25km/h
