Cilindro BGM originale 200 cc 12HP Vespa Rally 200 (VSE1T), P200E (VSX1T), PX200, PX200E, PX200E, PX200E Elestart, PX200E GS, Cosa 200 (VDR1T, VSR1T), MotoVespa 200DS,200DN, TX200,200 Iris, CL X2 00 Cosa

Il cilindro BGM da 200 cc è una versione migliorata del già affidabile e potente cilindro originale. Adatto per i motori da 200 cc dei modelli Rally200, PX200, Cosa200 e spagnoli DS/DN/TX/Iris, il cilindro BGM offre maggiore sicurezza e prestazioni grazie a una coppia esatta di 9/100 di marcia e canali di lavaggio leggermente più grandi. Di conseguenza, è

Il cilindro è azionato con la testata originale ed è pronto per l'installazione con pistone, clip, spinotto e guarnizione di base. La porta di scarico può anche essere rimossa (avvitata) dal

SUGGERIMENTO: il cilindro funziona alla grande con lo scarico BGM Big Box Touring (BGM1011TR). Ciò rafforza ulteriormente lo splendido design del motore originale che enfatizza la coppia e offre maggiore potenza e prestazioni su tutta la gamma di velocità con una durata invariata. Se desideri qualcosa in più e stai revisionando il motore, puoi aumentare ulteriormente le prestazioni installando un albero motore con angolo di aspirazione regolato (BGM031800G). Per una maggiore capacità del motore e ancora più vapore, viene utilizzato l'asse a corsa lunga BGM Touring con una corsa di 60 mm anziché 57 mm. Ha anche un angolo di aspirazione migliorato, che aumenta anche la cilindrata a 208 cc e anche gli angoli di controllo del cilindro sono più lunghi. Ciò significa che un motore altrimenti completamente originale diventa notevolmente più sicuro senza limatura o fresatura, senza perdere le sue belle caratteristiche di guida. La corsa maggiore è semplicemente compensata da un distanziatore della guarnizione della testata di 1,5 mm di spessore. Ciò significa che il motore raggiunge rapidamente 13-14 CV e guida in modo molto rilassato e sicuro. Un piacevole effetto collaterale è l'assoluta invisibilità di queste misure di